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Bahnerlebnisse

Dieser Rundgang führt zu historisch interessanten SBB-Objekten und Dorfobjekten. Bahnhofgebäude, Trafostation der Gotthardbahn oder die Depotanlage sind nur einige der sehenswerten Bauten.
Auch am Gotthard ist SBB Historic vertreten. In Erstfeld engagieren sich über ein Dutzend Mitarbeiter von SBB Cargo für den Erhalt, die Pflege und den Einsatz der historischen Fahrzeuge. Die Älteste, die Einzige, die Schwerste - und die Grossmutter, ein Muss für alle Bahn Fans.
Erstfeld
Auf einer Fläche von über 400 Quadratmetern zeigen Modelle, Originalobjekte und audiovisuelle Medien, wie tief unter dem Gotthardmassiv der längste Tunnel der Welt entsteht. Der Bau der neuen Gotthardbahn wird zum Erlebnis für Jung und Alt. Innerhalb der Ausstellung präsentiert sich auch der Kanton Uri mit einem eigenen, attraktiven Auftritt. Lassen Sie sich in den Armen von Wilhelm Tell fotografieren oder geniessen Sie die Kurzfilme über den Kanton Uri.
Fahren Sie auf dem gut 4km langen Anschlussgleis zum Installationsplatz Amsteg-Grund der Alp Transit Gotthard AG und besichtigen Sie die Baustelle der NEAT.
Sie ist 125 Jahre alt, windet sich wie ein Tatzelwurm das Gotthardmassiv hinauf, verkriecht sich in Tunnels, überquert die höchste Eisenbahnbrücke der Schweiz: die Gotthardbahn - von Menschenhand geschaffen, von wilder Natur umgeben. Zu Fuss lässt sich das imposante Bauwerk ganz nah erleben. Den Gleisen nach führt der Bahnlehrpfad auf der Nord- und Südseite des Gotthards, 70 Infotafeln erzählen aus der teils tragischen Geschichte dieser weltberühmten Strecke. Zug für Zug und Schritt für Schritt sehenswert!
Der BDe 4/4 Triebwagen - in Erstfeld stationiert - ist mit einem klimatisierten Passagierabteil, einer Bar und einem umgebauten Führerstand ausgerüstet. Während der Fahrt werden im Gepäckabteil die Tore geöffnet sein, damit die Reisenden an einem attraktiven Fotostandort Bilder aus dem Zug machen können.
Anlässlich des 125 Jahre Jubiläums der Gotthardbahn stellte Erstfeld Tourimsus im Norden des Depotareals einen Aussichtsturm.
Auf einem historischen Rundgang durch Göschenen lebt im Rahmen des Kulturprojekts «Cantina Transalpina» die längst vergangene Zeit als Tunnelbau-Eldorado wieder auf. Von Juni bis September 2007 erinnern Geschichten aus der Bauzeit des ersten Gotthardtunnels vor 125 Jahren an die grossen Veränderungen und den Aufschwung.
Im Bahnhofsareal Göschenen befindet sich der sehr gute erhaltene Visierstollen, welcher zur Richtungsbestimmung während des Gotthardtunnelbaus seinen wichtigen Zweck erfüllte. Das leer stehende Gewölbe mit dem rund 115 Meter langen Tunnel wurde in eine erlebbare und belebte Ausstellung zum Thema Gotthardtunnelbau umgewandelt.
Im Rahmen der Feierlichkeiten zum 125 Jahre Jubiläum der Eröffnung der Gotthardbahn erschien der neue Kunstführer "Wassen und seine Kirche".
Kirch von Wassen
Gotthard
Der Gotthard-Bahntunnel wurde von 1871 bis 1882 gebaut und galt als längster Eisenbahntunnel der Welt.
Realp
Dampfbahn-Romantik in den Schweizeralpen.
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